La sekurzono de aŭtomobilo devas reteni la loĝanton en la kolizio kaj eviti la sekundaran kolizion inter la loĝanto kaj la stirilo kaj la instrumentpanelo ktp. aŭ eviti la kolizion de rapidado el la aŭto rezultigante morton aŭ vundon.Aŭta sekurzono ankaŭ povas esti nomita sekurzono, estas speco de okupanto retena aparato.La sekurzono de aŭto estas la plej malmultekosta kaj la plej efika sekureca aparato, en la veturila ekipaĵo en multaj landoj estas deviga ekipi la sekurzonon.
La origino kaj la evoluhistorio de la aŭta sekurzono
La sekureca zono jam ekzistis antaŭ ol la aŭto estis inventita, 1885, kiam Eŭropo ĝenerale uzis la kaleŝon, tiam la sekureczono estis nur simpla por malhelpi la pasaĝeron fali malsupren de la kaleŝo.En 1910, la sekurzono komencis aperi sur la aviadilo.1922, la sportaŭto sur la aŭtoveturejo komencis uzi la sekurzonon, al 1955, Usono Ford aŭto komencis instali kun la sekurzono, la entute parolante ĉi tiu periodo de la sekurzono al du-punkta sekurzono ĉefe.1955, la aviadildizajnisto Niels inventis la tripunktan sekurzonon post kiam li iris labori por la Volvo aŭtokompanio.1963, Volvo aŭto En 1968, Usono kondiĉas, ke la sekurzono devus esti instalita en la aŭto alfrontas la antaŭan, Eŭropo kaj Japanio kaj aliaj evoluintaj landoj ankaŭ sinsekve formulis la regularon ke la aŭtomobilaj loĝantoj devas porti sekurzonon.Ĉina Ministerio pri Publika Sekureco en la 15-a de novembro 1992 promulgis cirkuleron, kondiĉante, ke ekde la 1-a de julio 1993 ĉiuj malgrandaj pasaĝeraj aŭtoj (inkluzive de aŭtoj, ĵipoj, kamionetoj, mikroaŭtoj) ŝoforoj kaj antaŭseĝaj okupantoj devas uzi sekurzonojn.La leĝo pri trafika sekureco” artikolo 51 provizas: veturado de motorveturiloj, la ŝoforo, la pasaĝero devas uzi la sekurzonon laŭbezone.Nuntempe la plej uzata estas la tripunkta sekurzono.
Afiŝtempo: Jul-06-2022
